Limpieza del sistema de aceite
El sistema de aceite (otro nombre - sistema de lubricación) está diseñado para reducir la fricción entre las piezas de contacto del motor.
Además de cumplir su función principal, el sistema de lubricación proporciona refrigeración a las piezas del motor, eliminación de los productos de ensuciamiento y desgaste, y protección de las piezas del motor contra la corrosión. El sistema de lubricación del motor incluye un cárter del motor con entrada de aceite, una bomba de aceite, un filtro de aceite y un refrigerador de aceite, que están interconectados por líneas y conductos.
- El sumidero de aceite está destinado a almacenar aceite. El nivel de aceite en el cárter se controla con una varilla de medición y un indicador de nivel y temperatura del aceite.
- La bomba de aceite está diseñada para bombear aceite en el sistema. La bomba de aceite puede ser accionada por el cigüeñal del motor, el árbol de levas o el eje de transmisión auxiliar. Las bombas de aceite de engranajes son las más utilizadas en los motores.
- El filtro de aceite sirve para limpiar el aceite de productos de desgaste y depósitos de carbón. El aceite se limpia mediante un elemento filtrante, que se sustituye junto con el cambio de aceite.
- El refrigerador de aceite se utiliza para enfriar el aceite del motor. El aceite en el radiador es enfriado por el flujo de líquido del sistema de refrigeración.
¿Cuáles son los problemas de un cambio de aceite sin realizar un lavado de motor?
Los viejos depósitos son difíciles de eliminar durante un cambio de aceite sin aditivos. Las impurezas se adhieren a los componentes u obstruyen los canales de aceite y no se eliminan durante el cambio de aceite.
Las complicaciones que pueden producirse son:
- Contaminación del aceite fresco
- Pérdida de compresión
- Reparaciones costosas
- Ruidos de traqueteo en el tensor de la cadena
- Mayor desgaste de balancines, levas y taqués hidráulicos
- Daños debidos al sobrecalentamiento o al funcionamiento en seco de los cojinetes de deslizamiento (cojinetes del cigüeñal)
¿Cuáles son los beneficios de un cambio de aceite con la realización de un lavado de motor?
¿Podemos demostrar que nuestros aditivos aportan beneficios reales?
Estamos seguros de que nuestros productos son eficaces y pueden ofrecer resultados y beneficios a nuestros clientes. Para respaldar nuestras afirmaciones, realizamos varias pruebas de productos:
Probamos un pistón con fuertes contaminaciones al uso del aditivo en el coche de gasolina con un kilometraje de 200.000 km. Después de la aplicación de la coquización en el pistón a través de la aplicación consecutiva de los aditivos fueron eliminados.
Desperdicio de la compresión del motor debido a la carbonilla del aceite en el anillo del pistón
Para garantizar el pleno funcionamiento de los segmentos del pistón, éstos no deben ver limitado su movimiento horizontal ni la presión de contacto. Sin embargo, la coquización, especialmente por la carbonilla del aceite, puede dificultar o atascar la movilidad de los segmentos. Esto puede conducir a una menor presión de contacto de los segmentos y a una menor compresión del motor. El resultado es una menor potencia del motor. Por lo tanto, es importante aflojar la carbonilla del aceite en los segmentos del pistón con la ayuda de aditivos de limpieza especiales antes de cambiar el aceite.
Realizamos la prueba de compresión del motor después de utilizar BIZOL Oil System Clean+ o90.
La limpieza del sistema de aceite con BIZOL Oil System Clean+ o90 aumenta la compresión y restaura la elasticidad de la junta tórica. La mejora de la compresión reduce los gases de escape y protege así el catalizador y el DPF. Esto se traduce en un funcionamiento del motor notablemente más suave y una mayor fiabilidad operativa.
Cómo utilizar Oil System Clean+ o90
Un bote de 250 ml es eficaz para hasta 5 litros de aceite de motor.
- limpieza duradera del sistema de aceite de lodos y depósitos con detergentes especiales de gran eficacia
restablece la compresión inicial del motor
muy recomendable siempre que no se conozca la calidad o el tipo de aceite anterior
silencia el trabajo de los levantaválvulas hidráulicos