Aditivos de combustible
¿Por qué la acumulación de depósitos es perjudicial para el sistema de combustible?
El uso diario y el consiguiente desgaste, hace que con el tiempo se acumulen depósitos como la carbonilla y la goma en el sistema de combustible y en el motor. Una vez que los residuos comienzan a acumularse, el rendimiento comienza a sufrir y el consumo de combustible aumenta, debido a que el proceso de combustión se ve afectado.
Los depósitos también restringen el suministro de combustible y afectan negativamente al patrón de pulverización de los inyectores, al igual que una regadera cuando los chorros están bloqueados por la cal. Los inyectores de combustible se obstruyen con finos depósitos que limitan el flujo de combustible.
Los problemas causados por la acumulación de depósitos incluyen
Solución eficaz a la acumulación de depósitos
Limpie los componentes del sistema de combustible con una lata de BIZOL Gasoline System Clean+ g80 o BIZOL Diesel System Clean+ d60 para diésel.
Los aditivos de combustible proporcionan los siguientes beneficios:
limpia eficazmente los inyectores
elimina los depósitos de carbonilla de las válvulas de admisión y de la cámara de combustión
aumenta el rendimiento del motor
reduce el consumo de combustible y las emisiones
- prolonga la vida del sistema de combustible
limpia eficazmente los inyectores
elimina los depósitos de carbonilla de las válvulas de admisión y de la cámara de combustión
aumenta el rendimiento del motor
reduce el consumo de combustible y las emisiones
prolonga la vida útil del sistema de combustible
Para respaldar nuestras afirmaciones, realizamos 3 pruebas de producto:
Estamos seguros de que nuestros productos son eficaces y pueden ofrecer resultados y beneficios a nuestros clientes.
1. ¿Se puede restablecer la función del inyector?
Probamos un inyector mecánico obstruido con un patrón de pulverización inexacto al uso del aditivo en el coche de gasolina con un kilometraje de 150.000 km. Después de la aplicación se consiguió el caudal y el patrón de pulverización correctos.
Antes de la aplicación
-
Patrón de pulverización impreciso
-
Formación de gotas
-
Caudal reducido
Después de la aplicación
+ Patrón de pulverización preciso
+ No hay formación de gotas
+ Caudal correcto
2. ¿Sería posible limpiar incluso una fuerte coquización en la parte superior e inferior de la válvula de admisión?
La prueba se realizó en el coche de gasolina con un kilometraje de 200,000 km. A través de las aplicaciones consecutivas de los aditivos se lograron los resultados.
Antes de la aplicación
-
Fuerte amartillamiento en la parte superior e inferior de la válvula de admisión
Después de la aplicación
3. ¿Se puede aumentar la fuerza del motor a bajo coste?
¿Puede un simple aditivo de combustible marcar la diferencia? Decidimos poner a prueba nuestro BIZOL Gasoline System Clean+ g80. ¿Funcionó?
limpia eficazmente los inyectores
elimina los depósitos de carbonilla de las válvulas de admisión y de la cámara de combustión
aumenta el rendimiento del motor
reduce el consumo de combustible y las emisiones
- prolonga la vida del sistema de combustible
limpia eficazmente los inyectores
elimina los depósitos de carbonilla de las válvulas de admisión y de la cámara de combustión
aumenta el rendimiento del motor
reduce el consumo de combustible y las emisiones
prolonga la vida útil del sistema de combustible