Płyny chłodzące i hamulcowe Płyny hamulcowe

Płyn hamulcowy

Jakość płynu hamulcowego i jego zgodność z przepisami Twojego samochodu wpływa na wydajność całego układu hamulcowego, więc od tego zależy Twoje bezpieczeństwo. W zadbanych i dobrze utrzymanych samochodach reakcja po naciśnięciu pedału hamulca jest natychmiastowa. Jeśli zauważymy, że podczas eksploatacji nasz samochód nie spełnia tak dobrze swoich zadań, warto wymienić producenta lub udać się do serwisu i sprawdzić układ.

Dlatego kupując płyn hamulcowy, którego cena jest poniżej średniej lub od mało znanego producenta, pamiętaj, że mogą wystąpić negatywne konsekwencje dla samochodu i innych osób.
Podczas pracy produkt powinien znajdować się w swoim naturalnym stanie fizycznym: nie gotuje się, nie zamienia w parę ani nie zamarza, a właściwości robocze są zachowane przez okres określony przez producenta.

Jak działa płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy to rodzaj mieszanki hydraulicznej, która przenosi siły w układzie hamulcowym samochodu. To właśnie on zapewnia siłę hamowania po naciśnięciu pedału hamulca.
Odpowiednio dobrane płyny hamulcowe pozwalają na niemal natychmiastowe działanie jednostki w każdych warunkach pracy. Świeży produkt ma niską ściśliwość i dobrze radzi sobie z tym zadaniem.

Z czasem jednak właściwości płynów hamulcowych słabną, ponieważ mają one tendencję do gromadzenia wilgoci. Powoduje to spadek temperatury wrzenia i pogorszenie wydajności. Jeśli ciepło generowane podczas zwalniania podgrzeje produkt powyżej dopuszczalnego limitu, dojdzie do wrzenia i powstania pary. W takim stanie mieszanka stanie się ściśliwa, a wciśnięcie pedału hamulca nie spowoduje zmniejszenia prędkości.

Mieszanki hydrauliczne są w stanie spełniać swoje funkcje, ponieważ nie są ściśliwe. Gdy medium w układzie zamkniętym jest pod ciśnieniem, powinno się poruszać, a nie zmniejszać. W takich okolicznościach gaz jest ściśliwy. Dlatego ważne jest, aby płyn hamulcowy był w stanie ciekłym i nie zmieniał się w postać gazową.

Inne ważne funkcje produktu obejmują:

• ochrona powierzchni metalowych przed procesami korozyjnymi;
• smarowanie elementów ruchomych;
• niskie nasycenie wilgocią;
• wysoka temperatura wrzenia i niska temperatura zamarzania;
• bezpieczeństwo dla części gumowych i plastikowych.

Obecnie istnieją trzy klasy płynów hamulcowych: DOT 3, 4, 5. Mieszanki DOT 3 są odpowiednie dla samochodów z układem bębnowym i dopuszczalne jest stosowanie tarcz z przodu. Można je również stosować w małych samochodach, które nie są w stanie osiągać dużych prędkości. Jest to również dobre rozwiązanie dla samochodów, które nie jeżdżą dużo w ruchu miejskim. Teraz DOT 3 jest odpowiedni dla niewielkiej liczby samochodów.

Płyny hamulcowe DOT 4 są odpowiednie dla większości nowoczesnych samochodów wyposażonych w mechanizm tarczowy na wszystkich kołach. Obecnie jest to najbardziej popularna klasa, ponieważ jest stosowana w wielu modelach szybkich samochodów. Jest popularny wśród właścicieli samochodów miejskich (często jeżdżą w formacie "start-stop").
DOT 5 jest najrzadsza. Jest stosowany w określonych warunkach pracy, gdy samochód często przyspiesza i zwalnia przez długi czas. W takim trybie środki muszą mieć określone właściwości, które ma ta klasa.

Wybór płynu hamulcowego powinien uwzględniać potrzeby elektronicznych urządzeń pomocniczych: ABS, ESP, ACR, ASR, ponieważ nie każda mieszanka jest dla nich odpowiednia. Mechanizm przeciwblokujący ma szczególnie wysokie wymagania co do charakterystyki środków. Potrzebuje mieszanki o niskiej lepkości i najnowszego pakietu dodatków, aby zmniejszyć higroskopijność mieszanki.

Płyn hamulcowy należy wymieniać co najmniej co 2 lata. W tym czasie wchłania on dużo wody, co znacznie obniża temperaturę wrzenia, a mechanizm może nie działać podczas intensywnych obciążeń.

Gdy produkt zaczyna się starzeć, może zmienić kolor z przezroczystego i ciemnobrązowego na ciemniejszy. Chociaż może również zmienić kolor, gdy zostanie nasycony wilgocią. Obecność wilgoci można stwierdzić kontaktując się z serwisem.

Wymianę płynu hamulcowego należy powierzyć specjalistom. Pozostałości starego płynu należy całkowicie spuścić z urządzenia i zrobić to bardzo ostrożnie, ponieważ jest on łatwopalny i toksyczny dla organizmu. Ponadto nie należy mieszać ze sobą niektórych rodzajów produktów.

Rodzaje płynów hamulcowych BIZOL

BIZOL posiada jedną linię płynów hamulcowych, która składa się z dwóch produktów. Następnie przyjrzyjmy się bardziej szczegółowo tym typom i ich cechom.

Płyn hamulcowy DOT 4 LV

Płyn hamulcowy Brake Fluid jest kompatybilny z najnowszymi modelami automatycznych układów hamulcowych: elektronicznym rozdziałem siły hamowania, stabilizacją maszyny, układem zapobiegającym poślizgowi kół, kontrolą stabilności i hamulcami przeciwblokującymi. Płyn hamulcowy nadaje się do wszystkich hydraulicznych układów sprzęgła, w których zalecany jest produkt o tolerancji DOT 3 i 4.

Mieszanka ma niższą lepkość. Umożliwia to gwałtowniejsze zwiększanie lub zmniejszanie ciśnienia, co z kolei poprawia reakcję na hamowanie podczas jazdy. Mieszanka sprawdziła się w trudnych warunkach. Nie uszkadza również gumy i tworzyw sztucznych mechanizmu i niezawodnie chroni powierzchnie metalowe przed korozją. Zalety płynów hamulcowych:

1. Kompatybilne z najnowszymi modelami układów ABS, ASC, ESP, ESC i EBD.
2. Pomagają zachować funkcjonalność systemu w każdej temperaturze.
3. Optymalna temperatura wrzenia dla absorpcji wilgoci.
4. Zgodność z normą ISO 4925 klasa 6.

Płyn hamulcowy DOT 4

Płyn hamulcowy odporny na najbardziej wymagające obciążenia. Jest kompatybilny ze wszystkimi hydraulicznymi układami sprzęgła i hamulca, które wymagają homologacji DOT 3, 4.

Ma wysoką temperaturę wrzenia. Niezawodnie chroni również mechanizm przed procesami korozyjnymi i nie uszkadza części plastikowych i gumowych. Jego cechy:

1. Kompatybilność z mechanizmem przeciwblokującym.
2. Niska absorpcja wody, co pozwala zachować jego właściwości przez długi czas.
3. Spełnia wymagania normy DOT 4.
4. Utrzymuje funkcje mechanizmu w każdej temperaturze.

Cechy i zalety płynów hamulcowych BIZOL

Produkty BIZOL są projektowane zgodnie z wysokimi standardami i niemiecką wiedzą inżynieryjną. Przekraczają normę DOT 4 i spełniają najnowsze przepisy ISO 4925 klasy 3, 4, 6. Cena płynu hamulcowego odpowiada jego jakości.

Dzięki unikalnej formule nie uszkadza plastikowych i gumowych części mechanizmu oraz chroni powierzchnie metalowe przed korozją. Płyny hamulcowe mają wysoką temperaturę wrzenia i niską absorpcję wilgoci, co pozwala im utrzymać wysoką jakość przez długi czas. Są one odpowiednie dla mechanizmów maszyn najnowszej generacji.

Aby utrzymać układ w optymalnym stanie, ważne jest, aby wymieniać płyny hamulcowe w odpowiednim czasie. Zaleca się to robić co dwa lata. W celu wymiany lepiej skontaktować się z serwisem, ponieważ mieszanina jest łatwopalna i toksyczna.

BIZOL zgromadził czołowych ekspertów w celu opracowania unikalnych produktów, które spełniają stale zmieniające się wymagania organów regulacyjnych i producentów pojazdów. BIZOL zdobył nagrodę IAIR AWARD za innowacyjność i wysokie standardy jakości.