Dobra kondycja wtryskiwaczy przekłada się na prawidłowe działanie układu paliwowego, dlatego tak ważne jest czyszczenie wtryskiwaczy, gdy tylko zaczną one wykazywać pierwsze objawy zabrudzenia. Skutkiem powstania zabrudzeń jest utrata mocy, zwiększenie zużycia paliwa, dymienie na czarno oraz dłuższy rozruch zarówno zimnego jak i ciepłego silnika.
Zawiera specjalnie opracowane dodatki do kontroli osadów (DCA). BIZOL Diesel Power Boost usuwa osady i zapobiega powstawaniu pozostałości, co skutkuje przywróceniem wydajności silnika Diesla.
BIZOL Diesel Power Boost jest dodatkiem służącym do intensywnego czyszczenia układu wtryskowego w silnikach wysokoprężnych. Dodatek można stosować zarówno w silnikach z turbodoładowaniem jak i bez turbodoładowania, z pośrednim lub bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz w pojazdach wyposażonych lub niewyposażonych w filtr DPF. Dzięki specjalnie opracowanej formule mającej na celu kontrolę osadów (DCA) - BIZOL Diesel Power Boost usuwa stare osady i zapobiega powstawaniu nowych zanieczyszczeń, hamując jednocześnie procesy korozyjne wewnątrz układu paliwowego. BIZOL Diesel Power Boost może pomóc w kwestiach związanych z niewłaściwą pracą silnika - wolniejszą reakcją na gaz, stukaniem, nierówną pracą na biegu jałowym, wydłużonym rozruchem czy dymieniem na czarno. Dodatek może być stosowany profilaktycznie przy każdym serwisie, po zakończeniu prac naprawczych w układzie paliwowym lub co trzecie tankowanie w celu poprawy kultury pracy silnika.
| Artykuł Nr. | Wielkość w litrach |
|---|---|
| 98015 | 0,5 l |
BIZOL Diesel Power Boost może być stosowany na kilka sposobów
1. Bezpośrednio przez przewód paliwowy
Odłączyć przewody zasilania i powrotu paliwa i włożyć je do puszki do czyszczenia układu. Uruchomić silnik i pracować z różnymi prędkościami przez około 20 minut. Wyłączyć silnik przed opróżnieniem puszki, ponownie podłączyć przewody paliwowe i sprawdzić szczelność.
2. Z filtrem paliwa
Przy każdym serwisie napełnij obudowę filtra paliwa dodatkiem i wlej resztę zawartości puszki do zbiornika paliwa.
3. Wlać do zbiornika paliwa
Wlewać do zbiornika paliwa przy każdym serwisie, dbając o to, aby zbiornik był co najmniej w 1/3 pełny - jedna puszka 500 ml wystarcza do 70 litrów paliwa.
Odłączyć przewody zasilania i powrotu paliwa i włożyć je do puszki z dodatkiem. Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować zmieniając obroty przez około 20 minut pilnując, by nie dopuścić do zapowietrzenia układu paliwowego. Wyłączyć silnik przed opróżnieniem puszki, ponownie podłączyć przewody paliwowe i sprawdzić ich szczelność.
Uwaga! Przy tej metodzie konieczne może być odłączenie pompy paliwa w baku oraz połączenie przewodów paliwowych przed filtrem paliwa. Po zakończeniu czyszczenia może być konieczne wykasowanie błędów. Zalecamy stosowanie tej metody jedynie przez profesjonalistów.
Przy każdym serwisie napełnić obudowę filtra paliwa dodatkiem i wlać resztę zawartości puszki do zbiornika paliwa. Uruchomić silnik na około 20 minut.
Wlewać do zbiornika paliwa po każdym serwisie lub co 10.000km, upewniając się, że zbiornik jest wypełniony co najmniej w 1/3 objętości. Jedna puszka dodatku 500 ml wystarcza na maksymalnie 70 litrów oleju napędowego.
BEZ 
Z 
Oil Guide
About us
Contact
Products