Spraye techniczne

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Pokryć części lakierowane i plastikowe. Spryskiwać części aż do zniknięcia zanieczyszczeń. Zanieczyszczony środek do czyszczenia hamulców należy traktować jako odpad chemiczny.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Nanieść na suchą, czystą szmatkę i rozprowadzić równomiernie na obrabianej powierzchni. Następnie wypolerować suchą szmatką do uzyskania połysku. Unikać kontaktu z kierownicą i pedałami operacyjnymi ze względu na zmniejszoną przyczepność.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Przed obróbką wyłączyć instalacje elektryczne. Spryskać obrabiane części do momentu zniknięcia zanieczyszczeń. Zanieczyszczony środek do czyszczenia kontaktów należy traktować jako odpad chemiczny. Instalację elektryczną włączyć dopiero po odparowaniu rozpuszczalnika (minimum 15 minut).

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem dobrze wstrząsnąć aerozolem. Nie rozpylać na gorące i lukrowane powierzchnie. A) Czyszczenie bez demontażu części: Uruchomić silnik, upewnić się, że osiągnął normalną temperaturę pracy i wyłączyć go. Przed użyciem dobrze wstrząsnąć puszką. Użyj długiej sondy rozpylającej, aby dostać się do wlotu / kolektora (w razie potrzeby otwórz przepustnicę), nanieś produkt podczas powolnego odciągania węża w ciągu 5 sekund, upewniając się, że cały wlot został spryskany. Pozostawić produkt na 5 minut. Częściowo zamknąć wlot powietrza (ok. 75%), aby zwiększyć prędkość powietrza i stworzyć lepsze wymieszanie produktu w strumieniu powietrza. Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować z prędkością około 2.000 obr/min. Rozpyl produkt do wlotu powietrza krótkimi seriami (2 sekundy). Upewnij się, że obroty wróciły do poziomu 2.000 RPM przed rozpoczęciem kolejnej dawki. Wypełnij całą zawartość puszki i utrzymuj silnik na biegu jałowym przez co najmniej 3 minuty po zabiegu przed zatrzymaniem. WAŻNE: podczas czyszczenia przez wlot powietrza upewnij się, że masz pod ręką solidny przedmiot, aby całkowicie zamknąć wlot, jeśli wystąpi silne stukanie silnika. W przypadku spadku obrotów przyspieszyć, aby zapobiec zgaśnięciu silnika. W przypadku stukania lub zgaśnięcia silnika natychmiast przerwać opryskiwanie. Zwrócić uwagę, aby katalizator i filtr cząstek stałych nie zostały przegrzane. B) Nieprawidłowo działający EGR lub turbo z ciężkimi osadami węglowymi: Przed użyciem dobrze wstrząsnąć. Zdemontować części (obudowę Turbo i EGR). Rozpylić produkt na osady w obudowie EGR i Turbo. Pozostawić produkt na kilka minut i powtórzyć w razie potrzeby. W razie potrzeby użyć szczotki lub szmaty do usunięcia luźnych osadów. Upewnij się, że części są suche przed ponownym montażem. Użyj wymaganej ilości i przejdź do procedury A dla czyszczenia przez wlot powietrza, aby zapobiec szybkiemu ponownemu gromadzen

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem należy energicznie wstrząsnąć aerozolem. Rozpylać z odległości ok. 25 cm. Pozostawić na 5-10 minut. Pozostałości usunąć za pomocą skrobaczki.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem dobrze wstrząsnąć aerozolem. Nie rozpylać na gorące powierzchnie. Zdjąć filtr powietrza, aby uzyskać dostęp do wlotu powietrza. Przed użyciem dobrze wstrząsnąć puszką. Nanieść produkt na potrzebne części i pozostawić na 2-3 minuty. Pozostawić do wyschnięcia i w razie potrzeby wytrzeć lub wyszczotkować resztki środka czyszczącego. WAŻNE: Nie rozpylać zbyt dużo, aby uniknąć tworzenia się kałuż płynu. Następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. W przypadku nieregularnej pracy silnika należy go natychmiast wyłączyć. Produkt nie jest zalecany do stosowania na powierzchniach lakierowanych i syntetykach. Przed zastosowaniem należy sprawdzić kompatybilność produktu na niewidocznej części materiału.

Odłączyć akumulator i złącze elektryczne przy czujniku przepływu powietrza. Zdemontować zespół czujnika. Dobrze wstrząsnąć przed użyciem. Spryskaj czujnik, pozwól, aby brud ściekał i pozostaw do całkowitego wyschnięcia przed ponownym montażem zespołu czujnika. Nie dotykaj powierzchni czujnika ani nie używaj żadnych instrumentów do czyszczenia.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Przed obróbką przykryć części przewodzące i wyłączyć instalacje elektryczne. Spryskać obrabiane części i pozostawić do zadziałania. Trwałe zanieczyszczenia usunąć za pomocą szczotki. Powtarzać zabieg do momentu zniknięcia zanieczyszczeń. Zanieczyszczony czyścik przemysłowy należy traktować jako odpad chemiczny.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Nanieść przemysłowy smar do łańcuchów cienką warstwą. W początkowej fazie spływania, kiedy aerozol może naprawdę wniknąć w obrobiony łańcuch, aerozol ma właściwości pieniące. Optymalne smarowanie uzyskuje się po odparowaniu rozpuszczalnika.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Nałożyć smar miedziany. Specyficzne właściwości smarne uzyskuje się po odparowaniu rozpuszczalnika (około 1 minuty).

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Biały smar nakładać cienką warstwą. Optymalne smarowanie uzyskuje się po odparowaniu rozpuszczalnika.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Olej PTFE nakładać cienką warstwą. Optymalne smarowanie uzyskuje się po odparowaniu rozpuszczalnika.

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Nanieść silikon w sprayu cienką warstwą. Optymalne smarowanie uzyskuje się po odparowaniu rozpuszczalnika (około 1 minuty).

Aerozol powinien mieć temperaturę pokojową. Najlepsza temperatura przetwarzania 5 do 30°C. Przed użyciem wstrząsnąć aerozolem. Nanieść produkt i pozostawić do zadziałania.