BIZOL Green Oil+

The best for urban traffic

BIZOL Green Oil+

Olej silnikowy opracowany specjalnie dla pojazdów hybrydowych i systemów start-stop używanych w ruchu miejskim.

Wyzwania związane z ruchem miejskim

na oleju silnikowym

Korki na drogach

Korki prowadzą do wysokiej temperatury oleju silnikowego przy niskim ciśnieniu oleju

  • Nie wszystkie elementy silnika są wystarczająco smarowane
  • Zwiększone zużycie z powodu mniejszego smarowania
  • Temperatura wody chłodzącej wzrasta
  • Olej nie może odprowadzić podwyższonej temperatury
Funkcja start-stop

Funkcja start-stop powoduje zapadanie się filmu olejowego i prowadzi do:

  • Duże zużycie przez wielokrotne uruchamianie silnika
  • Szczególnie duże obciążenie dla pojazdów z łańcuchami rozrządu (BMW, VW, Mercedes-Benz)
  • Dodatkowo zwiększone zużycie w zimie
Jazda w ruchu na krótkich odcinkach

Podczas jazdy w ruchu drogowym na krótkich dystansach istnieje ryzyko rozcieńczenia oleju przez skropliny i paliwo. Co prowadzi do:

  • Spadek lepkości oryginalnego oleju
  • Niebezpieczne konsekwencje zwłaszcza dla krajów o wysokich temperaturach zewnętrznych
Silniki hybrydowe
  • Silnik spalinowy samochodu hybrydowego pracuje tylko w określonych sytuacjach i to często pod niewielkim obciążeniem.
  • Zwiększona częstotliwość przełączania pomiędzy dwoma technologiami napędowymi
  • Zwiększona liczba uruchomień zimnego silnika, w zależności od stylu jazdy.
  • W zależności od stylu jazdy zwiększa się liczba rozruchów na zimno, a tym samym wzrasta zużycie.

Zalety

BIZOL Green Oil+ do silników hybrydowych i pojazdów z systemem start-stop

BIZOL Green Oil+ to najwyższej klasy olej silnikowy zoptymalizowany do stosowania w hybrydowych pojazdach elektrycznych (mild, plug-in i full hybrids) oraz pojazdach z systemem start-stop w ruchu miejskim. Olej ten charakteryzuje się kilkoma kluczowymi zaletami w porównaniu z konkurencyjnymi produktami:

 

Green Oil+ zapewnia:

  • Wyjątkową wytrzymałość filmu smarnego
  • Niską utratę parowania
  • Doskonałe osiągi w wysokich i niskich temperaturach
  • Dłuższy okres międzyobsługowy
  • Wyjątkową ochronę przed zużyciem
  • Lepsza oszczędność paliwa

To, co wyróżnia ten produkt, to unikalna technologia, która została specjalnie opracowana przez naszych niemieckich inżynierów. BIZOL Green Oil+ został opracowany przy użyciu najwyższej jakości olejów bazowych z grup API Ill, IV i V. Jesteśmy pionierami w stosowaniu tzw. poli-alfa olefin o alternatywnej liczbie atomów węgla (ACN PAO) oraz rozpuszczalnych w oleju glikoli polialkilenowych (OSP) w celu uzyskania optymalnych właściwości tribologicznych.

 

Wydajność produktu jest dodatkowo zwiększona dzięki zastosowaniu technologii modyfikacji tarcia COMB LubriBoost i W-guard.

Dwie linie obrony przed zużyciem

Olej silnikowy BIZOL Green Oil+ posiada:

BIZOL COMB LUBRIBOOST TECHNOLOGY - ŻEL OCHRONNY DO POWIERZCHNI

Zespół R&D BIZOL jest pionierem w stosowaniu specjalnego rodzaju żelowych organicznych modyfikatorów tarcia, które tworzą ochronną warstwę żelową na smarowanych powierzchniach metalowych. Technologia ta radykalnie poprawia ochronę silnika przed zużyciem w środowisku pracy stop-start, typowym dla ruchu miejskiego.

Technologia BIZOL W-guard - Najwyższa ochrona przed zużyciem

Głównym zadaniem technologii BIZOL W-guard jest maksymalne ograniczenie zużycia. Zmniejszenie zużycia zapewnia większą trwałość i zdrowie silnika, co z kolei korzystnie wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin.

BIZOL Green Oil+ 5W-20

Korzyści

  1. technologia BIZOL COMB LubriBoost składa się z powierzchniowo czynnych kopolimerów blokowych, które zapobiegają tworzeniu się filmu olejowego
  2. Technologia 2D Surface Gel zapewnia specjalną ochronę dla pojazdów hybrydowych i pojazdów z systemem start-stop
  3. główną funkcją technologii BIZOL W-guard jest kontrola zużycia i przyczynianie się do większej oszczędności paliwa

Opis produktu

Aby sprostać zapotrzebowaniu na olej silnikowy w pojazdach hybrydowych lub pojazdach z systemem Start Stop nasi inżynierowie BIZOL opracowali nowe...

Aby sprostać zapotrzebowaniu na olej silnikowy w pojazdach hybrydowych lub pojazdach z systemem Start Stop nasi inżynierowie BIZOL opracowali nowe technologie olejów silnikowych. BIZOL Green Oil+ 5W-20 przeznaczony jest do silników benzynowych i Diesla. Zapewnia optymalną ochronę turbosprężarek i samochodów z katalizatorem. Technologia COMB Lubriboost i żelu powierzchniowego 2D zapewnia lepszą smarowność i stałe przyleganie filmu smarnego na wszystkich częściach silnika. Technologia OxShield pozwala na uzyskanie wyższej stabilności oksydacyjnej i zapewnia ochronę podczas wydłużonych okresów wymiany oleju. Drobne nanocząsteczki materiału o wysokiej odporności na ścinanie stanowią tzw. technologię W-guard zapewniającą ochronę wszystkich krytycznych elementów silnika, które są bardzo podatne na zużycie. BIZOL Green Oil+ minimalizuje ryzyko wystąpienia LSPI.

Specyfikacje/Aprobaty i zalecenia

ACEA A1/B1 | API SN | ILSAC GF 5
Ford WSS-M2C-930-A/WSS-M2C-945-A | GM 6094 M

Dostępne pakiety

Artykuł Nr.Wielkość w litrach
810701 L
810764 L

BIZOL Green Oil+ 5W-30

Korzyści

  1. technologia BIZOL COMB LubriBoost składa się z powierzchniowo czynnych kopolimerów blokowych, które zapobiegają tworzeniu się filmu olejowego
  2. Technologia 2D Surface Gel zapewnia specjalną ochronę dla pojazdów hybrydowych i pojazdów z systemem start-stop
  3. główną funkcją technologii BIZOL W-guard jest kontrola zużycia i przyczynianie się do większej oszczędności paliwa

Opis produktu

Aby sprostać zapotrzebowaniu na olej silnikowy w pojazdach hybrydowych lub pojazdach z systemem Start Stop nasi inżynierowie BIZOL opracowali nowe...

Aby sprostać zapotrzebowaniu na olej silnikowy w pojazdach hybrydowych lub pojazdach z systemem Start Stop nasi inżynierowie BIZOL opracowali nowe technologie olejów silnikowych. BIZOL Green Oil + 5W-30 jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych. Ulepszona ochrona tłoków przed wysoką temperaturą, doskonała kontrola błota i większa kompatybilność uszczelnień to kolejne cechy tego oleju. Zapewnia optymalną ochronę turbosprężarek i jest kompatybilny z nowymi systemami oczyszczania spalin (takimi jak DPF). Technologia COMB LubriBoost i 2D surface gel zapewnia lepszą smarowność i stałe przyleganie filmu smarnego na wszystkich częściach silnika. Technologia OxShield pozwala na uzyskanie wyższej stabilności oksydacyjnej i zapewnia ochronę podczas wydłużonych okresów wymiany oleju. Drobne nanocząsteczki materiału o wysokiej odporności na ścinanie stanowią tzw. technologię W-guard zapewniającą ochronę wszystkich krytycznych elementów silnika, które są bardzo podatne na zużycie. BIZOL Green Oil+ 5W-30 minimalizuje ryzyko wystąpienia LSPI.

Specyfikacje/Aprobaty i zalecenia

ACEA C3 | API SN
MB 229.51/229.31 | BMW LL 04 | VW 504 00/507 00 | Porsche C30

Dostępne pakiety

Artykuł Nr.Wielkość w litrach
810801 L
810864 L

BIZOL Green Oil+ 5W-40

Korzyści

  1. Technologia BIZOL W-guard zapewnia lepsze właściwości smarne
  2. Ochrona LSPI zapobiega kosztownym awariom silnika
  3. lepsza ochrona przed zużyciem łańcucha rozrządu
  4. znakomita wytrzymałość filmu smarnego dla niezawodnej ochrony przed nadmiernym zużyciem spowodowanym częstymi rozruchami

Opis produktu

BIZOL Green Oil+ 5W-40 to olej HC-Synthetic z wysokiej jakości dodatkami i optymalnymi właściwościami smarnymi. Przeznaczony jest do silników Diesla z...

BIZOL Green Oil+ 5W-40 to olej HC-Synthetic z wysokiej jakości dodatkami i optymalnymi właściwościami smarnymi. Przeznaczony jest do silników Diesla z systemem oczyszczania spalin, jak również do silników benzynowych z katalizatorem. Technologia W-guard chroni silnik przed zwiększonym zużyciem. Nowoczesna technologia COMB Lubriboost zapewnia silnikowi stały film smarny w ruchu miejskim, w częstych okresach start-stop oraz w pojazdach z napędem hybrydowym. W szczególności zagrożone silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny, np. T-DGI, korzystają z ochrony Low-Speed-Pre-Injection (LSPI). Optymalna lepkość w wysokich i niskich zakresach temperatur to tylko formalne właściwości oleju premium. Znakomita odporność na utlenianie i lepsza czystość silnika zapewnią długą żywotność komponentów silnika.

Specyfikacje/Aprobaty i zalecenia

ACEA C3 | API SN
MB 229.51/229.31 | BMW LL 04 | VW 502 00/505 00 | Porsche A40

Dostępne pakiety

Artykuł Nr.Wielkość w litrach
810301 L
810364 L

Ruch miejski, praca w trybie start-stop i pojazdy hybrydowe stawiają wysokie wymagania przed olejem silnikowym. BIZOL Green Oil+ został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać tym wyzwaniom. Ta innowacyjna aplikacja demonstruje działanie naszego BIZOL Green Oil+ w porównaniu z konwencjonalnym olejem we wszystkich trzech trybach jazdy:

  • Start-Stop
  • Ruch miejski
  • Hybryda

Ale to nie wszystko. To co wyróżnia ten wyjątkowy produkt to unikalna technologia, która została specjalnie opracowana przez naszych niemieckich inżynierów.

Ochrona LSPI

zapobiega kosztownym uszkodzeniom silnika

Rozwój BIZOL Green Oil+ rozpoczął się w 2015 roku odzwierciedlając wysiłki branży w celu sprostania nowym wyzwaniom w zakresie smarowania związanym z wprowadzeniem technologii bezpośredniego wtrysku benzyny (GDI) w ramach rozwoju specyfikacji ILSAC GF-6. W tym czasie już prawie 50% nowych samochodów było wyposażonych w silnik GDI. Obecnie GDI jest dominującym typem technologii silników benzynowych dla samochodów osobowych. Tak duża akceptacja technologii GDI wynikała z poprawy ekonomiki zużycia paliwa i zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych, jakie oferowała w porównaniu z tradycyjnymi silnikami z wtryskiem paliwa typu port fuel injection (PFI). Niestety, nie obyło się bez komplikacji. Jednym ze szczególnych problemów, które nękały silniki GDI, był "super-stuk" spowodowany niestabilnym spalaniem. Techniczna nazwa tego problemu to Low Speed Pre-Ignition (LSPI). Jak na ironię, LSPI i stukanie mają tendencję do stawania się bardziej widocznymi w reżimie operacyjnym, który jest najbardziej korzystny dla osiągnięcia lepszej ekonomii paliwowej. Więcej o tym

 

Można wymienić kilkanaście czynników potencjalnie wywołujących zdarzenia typu LSPI i knocking. Poza konstrukcją silnika, wysokie ciśnienie szczytowe w cylindrze spowodowane doładowaniem silnika, stosowanie benzyny niskiej jakości, stosowanie ubogich mieszanek paliwowo-powietrznych oraz stosowanie niskiej jakości smarów w skrzyni korbowej to jedne z czynników związanych ze zwiększonym ryzykiem wystąpienia LSPI i stuków. LSPI jest często wyzwalany podczas rozruchu zimnego silnika, przy niskich prędkościach obrotowych i pod dużym obciążeniem, co powoduje kosztowne uszkodzenia silnika.

 

Pierwszą specyfikacją oleju silnikowego wymagającą badania LSPI była API SN Plus wprowadzona w listopadzie 2017 roku i licencjonowana od maja 2018 roku. Wszystkie obecne specyfikacje, w tym ILSAC GF-6, API SP i ACEA 2021, również wymagają badania LSPI środków smarnych przy użyciu specjalnego testu silnikowego, znanego jako Sequence IX. Zespół badawczo-rozwojowy BIZOL był dumny i szczęśliwy, że może być w czołówce tych zmian, współpracując ściśle z wiodącymi ośrodkami badawczymi, producentami OEM i firmami produkującymi dodatki. BIZOL Green Oil+ był jednym z pierwszych produktów odpornych na LSPI na rynku.

Skontaktuj się z nami
We are sorry, there was an error sending your e-mail. Please try again later.
Thank you, we will get back to you shortly.
We are sorry, there was an error sending your e-mail. Please try again later.
I have read and accepted the privacy policy *
Zgadzam się na otrzymywanie wiadomości i informacji o firmie BIZOL (w każdej chwili możesz zrezygnować z subskrypcji)
Przewodnik po olejach O nas Kontakt Produkty