نظرا لدرجات الحرارة المنخفضة خلال أشهر الشتاء، تكون لزوجة الزيت لحظة تشغيل المحرك البارد هو عالية جدا. لذلك يستغرق الزيت وقتا أطول للوصول إلى جميع نقاط التزييت في المحرك. لذا يستحسن تتغير الزيت خلال فصل الشتاء واستخدام زيت محرك منخفض اللزوجة مثل بيزول قولد الذهب 10W-40، أو حتى أفضل، مثل بيزول بلاتين 5W-40. مثل هذا الزيت يصل لكل النقاط الحرجة في المحرك بسرعة هائلة، مما يقلل بشكل كبير من ارتداء قطع المحرك حين التشغيل البارد. وبالإضافة إلى ذلك يقل استهلاك الوقود خلال مرحلة التشغيل الباردة وبالتالي الانبعاثات. وقت بدء التشغيل قصير جدا يجعل أدآء المحرك سلس وهادئ ويمدد فترة حياة البطارية.

إنتبه! قبل تغيير الزيت، يرجى الإضطلاع على تعليمات دليل المستخدم لسيارتك.

المحفزات مواد عند إضافتها، لمواد أخرى تؤثر على قابلية تلك المواد في التفاعل الكيميائي (تسريع، وتباطؤأو وتوجيه) ويتم دون أن يغيروا. في صناعة الزيوت المعدنية، تستخدم في الغالب المحفزات الصلبة،:. مثل الكوبالت والموليبدينوم والبلاتين والنيكل، الباريوم، وما إلى ذلك، التي غالبا ما تكون متصلة بمتوسط محفز.

كقاعدة عامة، وهناك واحد، اثنين، وثلاثة في اتجاه والمحولات الحفازة للسيارات الشخصية مع محركات البنزين. جنبا إلى جنب مع لامدا التحقيق ووحدة التحكم (أكور دينغ لظروف التشغيل)، وهما جزء من نظام العادم والمفترض أن تحول الأبخرة الملوثة العادم (: مثل الهيدروكربونات CH، وأكاسيد النيتريك NO وأول أكسيد الكربون CO) إلى غازات غير ضارة تماما (الماء H2O بخار، ثاني أكسيد الكربون CO2 والنتروجين وN)

قبل فحص مستوى سائل ناقل الحركة أوتوماتيكي، إرجع إلى دليل السيارة للحصول على توصيات الشركة المصنعة. عادة، يطلب أن تفعل ذلك عندما تكون السيارة قيد التشغيل على مستوى سطح الأرض. خذ مقياس التحقق من السوائل للون والرائحة. ينبغي أن يكون أحمر وتبدو وكأنها شراب شفافة. إذا كان متسخا وله رائحة حريق، يجب أن تعرض سيارتك لمهندس فني.