Cómo arreglar un convertidor catalítico sin reemplazarlo
Catalizadores: duran para siempre?
El convertidor catalítico es un componente importante en un vehículo. Especialmente hoy en día, no se puede subestimar su importancia en el tratamiento posterior de los gases de escape. Por eso es esencial prestar atención a su cuidado y mantenimiento funcional, mejor con un limpiador de convertidores catalíticos.
La mayoría de los catalizadores de los vehículos de motor están sometidos a un proceso de envejecimiento natural durante su vida útil, con una media de unos 80.000 a 100.000 km. Sin embargo, las cargas adicionales pueden generar problemas en el sistema de postratamiento de gases de escape. En ese caso, la luz de control del motor en la cabina se encenderá antes de lo previsto.
Causas del daño prematuro del convertidor catalítico
Las vibraciones mecánicas, por ejemplo, pueden contribuir a la pérdida de revestimientos finos que contienen metales con el paso del tiempo. Otros sucesos, como los trayectos cortos, pueden contribuir al deterioro del catalizador. En este caso, sin embargo, el catalizador puede seguir regenerándose con viajes más largos por carretera.
La situación empeora si el motor quema demasiado aceite. Entonces los aditivos contenidos en el aceite pueden acumularse en la superficie del catalizador y sellar los finos poros. Los gases de escape ya no llegan a los metales finos y el catalizador pierde su función.
Mantener la funcionalidad de este componente a largo plazo también es muy difícil si se producen problemas en la preparación de la mezcla o en el encendido. Esto hace que el combustible no quemado entre en el catalizador y se queme en su superficie. Las temperaturas en el catalizador pueden aumentar hasta más de 1.000 °C en este proceso. Esto destruye el soporte del convertidor catalítico.
Limpieza del convertidor catalítico en el taller mecánico: BIZOL Pro Catalytic System Clean+ p82
Pero para la limpieza, conviene utilizar un aditivo como BIZOL Pro Catalytic System Clean+ p82. Ahorra dinero y tiempo y es muy fácil de usar. Simplemente rocíelo en el tracto de admisión del motor con una botella pulverizadora estándar mientras el motor está funcionando al ralentí. Cuando las revoluciones del motor aumenten a 2.000 ó 3.000 rpm, acorte los intervalos entre las pulverizaciones. Este procedimiento limpia el catalizador. Si nota una mayor emisión de contaminantes durante la limpieza, no se preocupe. Es completamente normal.
Protección a largo plazo para el cliente: BIZOL Catalytic System Protect+ g82
Para una protección duradera del catalizador, recomendamos BIZOL Catalytic System Protect+ g82. Este aditivo puede ser utilizado de forma preventiva por sus clientes: basta con añadirlo directamente al depósito de combustible antes de recargar combustible. Mejora la combustión del combustible, mejorando el rendimiento del catalizador.
La limpieza preventiva de los gases de escape, reduce los depósitos en el catalizador y protege el filtro de partículas de la obstrucción por hollín. Esto le asegura una larga vida útil. El uso regular de BIZOL Catalytic System Protect+ g82 tiene como resultado un menor consumo de combustible, una mayor vida útil de todo el sistema de postratamiento de gases de escape y una reducción de las emisiones de gases de escape. En países con baja calidad de combustible, se recomienda su uso continuo.
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