Compresión del motor por cambio de aceite

Mejor compresión del motor gracias a un limpiador del sistema de aceite

Utilice un producto de limpieza antes del cambio de aceite

Los depósitos son efectos secundarios difícilmente evitables de la combustión del petróleo en el motor. Además de los efectos generalmente indeseables, como la obstrucción de los canales de aceite y la reducción de las propiedades protectoras del aceite, los depósitos en las superficies de las válvulas de admisión o escape o en los segmentos del pistón pueden incluso reducir la compresión del motor. Unos segmentos de pistón limpios significan una mejor compresión y una transmisión de potencia más eficaz. Esto se suele remediar con limpiadores de motor como BIZOL Pro Oil System Clean+ p91, que disuelve la obstrucción directamente antes del cambio de aceite. Pero, ¿cómo se producen los residuos de compresión y cuáles son sus efectos?

Residuos de aceite en el anillo del pistón generan una menor compresión del motor

Los pistones suelen estar equipados con hasta tres segmentos, y cada uno tiene una función diferente. Uno de los segmentos se encarga de la compresión. El llamado segmento de compresión sella la cámara de combustión del cárter y, por tanto, contribuye de forma significativa a la transmisión eficiente de la potencia. Para garantizar la plena función de los segmentos del pistón, éstos no deben ver limitado su movimiento horizontal ni la presión de contacto. Sin embargo, la oxidación, especialmente por la carbonilla del aceite, puede dificultar o atascar la movilidad de los segmentos de compresión. Esto puede conducir a una menor presión de contacto de los segmentos y a una menor compresión del motor. El resultado es una menor potencia del motor. Por lo tanto, es importante desprender estos depósitos con la ayuda de aditivos de limpieza especiales antes de cambiar el aceite.

Limpiar la acumulación de residuos de aceite con un limpiador

Productos como BIZOL Diesel System Clean+ d60 o BIZOL Gasoline System Clean+ g80 pueden disolver las impurezas de las boquillas de inyección y los asientos de las válvulas, pero tienen poco efecto en la limpieza de los segmentos del pistón o de los canales de aceite. En cambio, un limpiador de sedimentos de aceite de motor o un limpiador de motor como BIZOL Pro Oil System Clean+ p91 es un aditivo especialmente desarrollado para el mantenimiento de todo el sistema de aceite y para la descohesión de los segmentos del pistón.

Mejor rendimiento con un limpiador de aceite de motor

BIZOL Pro Oil System Clean+ p91 se añade simplemente al aceite antes del cambio de aceite. Sus agentes limpiadores altamente eficaces disuelven el hollín, el barniz y los depósitos en los canales de aceite y, especialmente, en los segmentos del pistón. Los depósitos aflojados se eliminan inmediatamente con el siguiente cambio de aceite. El restablecimiento de la movilidad de los anillos de compresión se traduce en una mejora de la presión de contacto, de compresión y del rendimiento del motor.
Un envase de 500 ml es eficaz para hasta 5 litros de lubricante. No es adecuado para motocicletas con embragues húmedos. Compatible con todos los aceites de motor disponibles en el mercado. Simplemente proceda de la siguiente manera:

  1. Eleve la temperatura del motor al nivel normal de funcionamiento
  2. Agregue BIZOL Pro Oil System Clean+ P91 al lubricante usado antes del cambio
  3. Deje en marcha el motor por 10 a 15 minutos (no maneje!)
  4. Cambie el aceite

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2 comentarios
    • Equipo BIZOL Alemania
      Equipo BIZOL Alemania Dice:

      Muchas gracias Pedro por tu comentario! Te invitamos a seguirnos en nuestras redes para estar al tanto de nuestras publicaciones regulares. Nos encuentras en Facebook como @BizolAlemania

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